145 маршрутка Одеса
145 маршрутка Одеса є одним із затребуваних маршрутів міського громадського транспорту, який щоденно використовується великою кількістю пасажирів. Цей маршрут відіграє важливу роль у забезпеченні мобільності мешканців міста, оскільки дозволяє зручно дістатися до різних напрямків без необхідності складних пересадок. 145 маршрутка Одеса користується стабільним попитом протягом усього дня, особливо у робочі години, коли мешканці активно пересуваються у справах, на роботу чи навчання. Маршрут відомий своєю зрозумілою схемою руху та відносно передбачуваним часом поїздки.
Розклад руху
Розклад руху є одним із ключових факторів, що впливають на зручність користування маршрутом. 145 маршрутка Одеса працює щоденно та забезпечує регулярне сполучення протягом усього дня, що особливо важливо для пасажирів, які мають чіткий графік поїздок.
Основні характеристики розкладу:
- початок руху з 6:00 ранку;
- інтервал руху в години пік становить у середньому 6–8 хвилин;
- у міжпіковий час інтервали можуть збільшуватися до 12–15 хвилин;
- завершення руху орієнтовно о 22:30–23:00.
Серед проблем, з якими стикаються пасажири:
- затримки рейсів через перевантаження вулично-дорожньої мережі;
- переповненість салонів у ранкові та вечірні години;
- нерівномірність інтервалів у періоди зниженого пасажиропотоку.
Маршрут
Маршрут 145 в Одесі проходить через важливі транспортні коридори міста, що робить його зручним для пасажирів з різними потребами пересування. Він інтегрований у загальну систему громадського транспорту та дозволяє здійснювати пересадки на інші автобусні, трамвайні чи тролейбусні маршрути.
Серед основних переваг маршруту:
- логічна та послідовна схема руху;
- можливість пересадки на інші види громадського транспорту;
- відносно стабільний час у дорозі поза піковими годинами.
Разом з тим пасажири відзначають і певні недоліки:
- значне навантаження у години пік;
- залежність швидкості руху від дорожньої ситуації;
- обмежений комфорт у переповнених салонах.
Прямий маршрут
Прямий напрямок маршруту забезпечує перевезення пасажирів між початковою та кінцевою зупинками без значних відхилень. Середній час поїздки становить приблизно 35–45 хвилин залежно від інтенсивності руху. Прямий маршрут зручний для пасажирів, які прагнуть дістатися пункту призначення без зайвих пересадок.
- м/н Райдужний-2
- ж/м Райдужний
- вул. Левітана
- Авіазавод
- пр. Небесної Сотні
- ТРЦ «Сіті Центр»
- вул. Комарова
- Завод «Промзв’язок»
- вул. Комарова
- 3-я станція Люстдорфської дороги
- пл. Трибуни Героїв
- пр. Адміральський
- пров. Іподромний
- пл. Середньофонтанська
- Торговельний центр
- вул. Семінарська
- Залізничний вокзал
- вул. Велика Арнаутська
- вул. Успенська
- вул. Єврейська
- вул. Святослава Караванського
- вул. Рішельєвська
- вул. Європейська
- вул. Грецька
- вул. Університетська
- вул. Софіївська
- вул. Торгова
- вул. Ольгіївська
- Пересипський міст
- вул. Церковна
- вул. Миколи Плигуна
- вул. Кравцова
- Цукровий завод
- Завод «Сільхозмаш»
- Завод «Червоної Гвардії»
- М’ясокомбінат
- пл. Ярмаркова
- вул. 7-а Пересипська
- Агаровий завод
- Фабрика нетканиних матеріалів
- М’ясопереробний завод
- пров. Векслера
- станція Одеса-Сортувальна
- Лузанівка
- ТЦ «METRO»
- Дитячий санаторій «Молода Гвардія»
- вул. Кишинівська
- Південна дорога
- вул. Марсельська
- ТЦ «Меркурій»
- ТЦ «Сім’я»
- вул. Заболотного
- вул. Кримська
- Обласна лікарня
- вул. Заболотного
- вул. Давида Ойстраха
- Північний ринок
- вул. Владислава Бувалкіна
- Ринок «Початок»
- Ринок «Початок»
- вул. Сахарова
- Школа
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок має подібну тривалість і характеристики руху. У вечірні години можливе збільшення часу поїздки через загальне зростання транспортного навантаження. Пасажири часто стикаються з підвищеною заповненістю салонів саме на зворотному маршруті.
- Школа
- вул. Сахарова
- Ринок «Початок»
- Ринок «Початок»
- вул. Владислава Бувалкіна
- Північний ринок
- вул. Давида Ойстраха
- вул. Заболотного
- Обласна лікарня
- вул. Кримська
- вул. Заболотного
- ТЦ «Сім’я»
- ТЦ «Меркурій»
- вул. Марсельська
- Південна дорога
- вул. Кишинівська
- Дитячий санаторій «Молода Гвардія»
- ТЦ «METRO»
- Лузанівка
- станція Одеса-Сортувальна
- пров. Векслера
- М’ясопереробний завод
- Фабрика нетканиних матеріалів
- Агаровий завод
- вул. 7-а Пересипська
- пл. Ярмаркова
- М’ясокомбінат
- Завод «Червоної Гвардії»
- Завод «Сільхозмаш»
- Цукровий завод
- вул. Кравцова
- вул. Миколи Плигуна
- вул. Церковна
- Пересипський міст
- вул. Ольгіївська
- вул. Торгова
- вул. Софіївська
- вул. Університетська
- вул. Грецька
- вул. Європейська
- вул. Рішельєвська
- вул. Святослава Караванського
- вул. Єврейська
- вул. Успенська
- вул. Велика Арнаутська
- Залізничний вокзал
- вул. Семінарська
- Торговельний центр
- пл. Середньофонтанська
- пров. Іподромний
- пр. Адміральський
- пл. Трибуни Героїв
- 3-я станція Люстдорфської дороги
- вул. Комарова
- Завод «Промзв’язок»
- вул. Комарова
- ТРЦ «Сіті Центр»
- пр. Небесної Сотні
- Авіазавод
- вул. Левітана
- ж/м Райдужний
- м/н Райдужний-2
Статистика
Актуальні статистичні показники дозволяють оцінити ефективність роботи маршруту 145. За даними транспортних операторів станом на 2025 рік:
- середній щоденний пасажиропотік становить близько 5–7 тисяч осіб;
- середня експлуатаційна швидкість руху складає 17–21 км/год;
- у будні дні на маршруті задіяно до 14 одиниць рухомого складу;
- понад половину всіх поїздок здійснюється у години пік.
До основних проблем маршруту належать:
- перевантаження транспорту в пікові періоди;
- чутливість графіка руху до дорожніх заторів;
- зношеність частини автобусів, що впливає на комфорт поїздки.
Незважаючи на наявні труднощі, 145 маршрутка Одеса залишається важливим і необхідним елементом міської транспортної мережі, який щоденно забезпечує перевезення тисяч пасажирів та відіграє значну роль у повсякденному житті міста.
Автор інформаційних статей та журналіст з досвідом роботи понад 4 роки. Пишу корисні матеріали та висвітлюю актуальні новини. Завжди перевіряю інформацію перед публікацією.
