146 маршрутка Одеса

146 маршрутка Одеса є складовою міської системи громадського транспорту та щоденно використовується мешканцями для поїздок у різних напрямках. Цей маршрут належить до маршрутних таксі середньої протяжності та виконує важливу функцію з’єднання транспортних потоків у межах міста. За актуальними оцінками перевізників, 146 маршрутка Одеса забезпечує перевезення кількох тисяч пасажирів щодоби, що свідчить про стабільний попит і практичну користь маршруту для щоденних поїздок. Найбільше навантаження традиційно припадає на робочі дні, особливо у години пік.

Розклад руху

Розклад руху маршруту безпосередньо впливає на зручність користування громадським транспортом і можливість планування поїздок. 146 маршрутка Одеса курсує щоденно, без вихідних, що робить її доступною як у будні, так і у вихідні дні. Графік руху формується з урахуванням пікових навантажень та загальної інтенсивності дорожнього руху.

Типові параметри роботи маршруту:

• початок руху у ранкові години;
• інтервал у години пік у середньому становить 7–10 хвилин;
• у денний період інтервал збільшується до 12–18 хвилин;
• у вечірній час можливе зменшення кількості рейсів.

Серед проблем, з якими найчастіше стикаються пасажири:

• нерівномірні інтервали руху у міжпіковий період;
• затримки через затори на основних магістралях;
• переповнені салони у ранкові та вечірні години.

Маршрут

Маршрут побудований таким чином, щоб забезпечити стабільне та зрозуміле сполучення між ключовими напрямками міського руху. 146 маршрутка Одеса проходить через важливі транспортні коридори, що дозволяє пасажирам здійснювати пересадки на інші види громадського транспорту без значних втрат часу. Загальна траєкторія руху не містить складних відхилень, що позитивно впливає на прогнозованість тривалості поїздки.

До основних переваг маршруту пасажири відносять:

• логічну та послідовну схему руху;
• можливість комбінувати поїздки з іншими маршрутами;
• відносно стабільний час у дорозі поза годинами пік.

Разом із цим користувачі звертають увагу на залежність швидкості руху від загальної завантаженості доріг і технічний стан окремих транспортних засобів.

Прямий маршрут

У прямому напрямку руху маршрут забезпечує перевезення пасажирів між початковою та кінцевою точками без значних об’їздів. 146 маршрутка Одеса за нормальних дорожніх умов долає відстань у середньому за 40–55 хвилин. Найвищий пасажиропотік у цьому напрямку спостерігається у ранкові години.

1. ТЦ “METRO”
2. вул. Вільямса
3. ТЦ “Епіцентр”
4. вул. Ільфа та Петрова
5. Сільпо
6. вул. Вільямса
7. ж/м Південний
8. Ринок “Південний”
9. пл. Незалежності
10. 7-а станція Люстдорфської дороги
11. 6-а станція Люстдорфської дороги
12. вул. Левітана
13. вул. Тульська
14. вул. Олександра Невського
15. 5-а станція Люстдорфської дороги
16. 4-а станція Люстдорфської дороги
17. на вимогу
18. Магазин “Кактус”
19. на вимогу
20. 7-а станція Великого Фонтану
21. вул. Петрашевського
22. 6-а станція Великого Фонтану
23. 5-а станція Великого Фонтану
24. на вимогу
25. вул. Тіниста
26. Парк Перемоги
27. Палац спорту
28. пров. Шампанський
29. вул. Довженка
30. пр. Лесі Українки
31. Політехнічний інститут
32. вул. Пироговська
33. вул. Михайла Омеляновича-Павленка
34. бул. Італійський
35. вул. Велика Арнаутська
36. вул. Троїцька
37. вул. Канатна
38. вул. Польська
39. вул. Рішельєвська
40. вул. Європейська
41. пр. Українських Героїв
42. вул. Грецька
43. вул. Університетська
44. вул. Софіївська
45. вул. Торгова
46. вул. Ольгіївська
47. Пересипський міст
48. вул. Церковна
49. вул. Миколи Плигуна
50. вул. Кравцова
51. Цукровий завод
52. Завод “Сільхозмаш”
53. Завод “Червоної Гвардії”
54. М’ясокомбінат
55. пл. Ярмаркова
56. вул. 7-а Пересипська
57. Агаровий завод
58. Фабрика нетканиних матеріалів
59. М’ясопереробний завод
60. пров. Векслера
61. станція Одеса-Сортувальна
62. Лузанівка
63. ТЦ “METRO”
64. Миколаївська дорога
65. вул. Кишинівська
66. вул. 10-а лінія
67. вул. Марсельська
68. ТЦ “Амазонка”
69. вул. Заболотного
70. вул. Давида Ойстраха
71. вул. Жоліо-Кюрі

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок має подібну протяжність і часові показники. 146 маршрутка Одеса у вечірній період часто рухається повільніше через підвищену інтенсивність руху, що впливає на тривалість поїздки та рівень комфорту пасажирів.

1. вул. Жоліо-Кюрі
2. вул. Давида Ойстраха
3. вул. Заболотного
4. ТЦ “Амазонка”
5. вул. Марсельська
6. вул. 10-а лінія
7. вул. Кишинівська
8. Миколаївська дорога
9. ТЦ “METRO”
10. Лузанівка
11. станція Одеса-Сортувальна
12. пров. Векслера
13. М’ясопереробний завод
14. Фабрика нетканиних матеріалів
15. Агаровий завод
16. вул. 7-а Пересипська
17. пл. Ярмаркова
18. М’ясокомбінат
19. Завод “Червоної Гвардії”
20. Завод “Сільхозмаш”
21. Цукровий завод
22. вул. Кравцова
23. вул. Миколи Плигуна
24. вул. Церковна
25. Пересипський міст
26. вул. Ольгіївська
27. вул. Торгова
28. вул. Софіївська
29. вул. Університетська
30. вул. Грецька
31. пр. Українських Героїв
32. вул. Європейська
33. вул. Рішельєвська
34. вул. Польська
35. вул. Канатна
36. вул. Троїцька
37. вул. Велика Арнаутська
38. бул. Італійський
39. вул. Михайла Омеляновича-Павленка
40. вул. Пироговська
41. Політехнічний інститут
42. пр. Лесі Українки
43. вул. Довженка
44. пров. Шампанський
45. Палац спорту
46. Парк Перемоги
47. вул. Тіниста
48. на вимогу
49. 5-а станція Великого Фонтану
50. 6-а станція Великого Фонтану
51. вул. Петрашевського
52. 7-а станція Великого Фонтану
53. на вимогу
54. Магазин “Кактус”
55. на вимогу
56. 4-а станція Люстдорфської дороги
57. 5-а станція Люстдорфської дороги
58. вул. Олександра Невського
59. вул. Тульська
60. вул. Левітана
61. 6-а станція Люстдорфської дороги
62. 7-а станція Люстдорфської дороги
63. пл. Незалежності
64. Ринок “Південний”
65. ж/м Південний
66. вул. Вільямса
67. Сільпо
68. вул. Ільфа та Петрова
69. ТЦ “Епіцентр”
70. вул. Вільямса
71. ТЦ “METRO”

Статистика

Актуальні статистичні показники дозволяють об’єктивно оцінити навантаження та ефективність маршруту. Станом на 2025 рік 146 маршрутка Одеса характеризується такими даними:

• середній щоденний пасажиропотік становить близько 4–6 тисяч осіб;
• середня експлуатаційна швидкість у межах міста складає 16–20 км/год;
• у будні дні на маршруті працює в середньому 14–16 одиниць рухомого складу;
• понад половину всіх поїздок становлять перевезення у години пік.

До основних проблем маршруту належать перевантаження транспорту у пікові періоди, нерівномірність інтервалів руху та сильна залежність часу поїздки від дорожньої ситуації. Водночас 146 маршрутка Одеса залишається важливим і затребуваним елементом міського громадського транспорту, який щоденно забезпечує мобільність значної кількості мешканців Одеси.

Анастасія Семенченко

Автор інформаційних статей та журналіст з досвідом роботи понад 4 роки. Пишу корисні матеріали та висвітлюю актуальні новини. Завжди перевіряю інформацію перед публікацією.