44 маршрутка Житомир
44 маршрутка Житомир — це зручний маршрут громадського транспорту, який обслуговує значну частину міста, зокрема промислові, житлові та центральні райони. Вона користується великим попитом серед пасажирів, які щодня поспішають на роботу, навчання чи у справах, адже маршрут охоплює важливі вузли міської інфраструктури, включаючи медичні заклади, ринки та транспортні перехрестя.
Розклад руху маршрутки
Чіткий та продуманий графік маршрутки 44 у Житомирі дозволяє зручно планувати свої поїздки незалежно від часу доби. Рух починається рано вранці та триває до пізнього вечора, що особливо важливо для тих, хто працює позмінно або подорожує у вечірній час.
- Початок руху: 06:00
- Останній рейс: 21:30
- Інтервал у години пік: 10–12 хвилин
- У міжпікові години: 14–17 хвилин
Проблемою залишається переповненість транспорту у години пік, особливо вранці, коли значна кількість пасажирів намагається дістатися до роботи або навчання, що створює певні незручності.
Маршрут
Житомирська маршрутка 44 проходить через ключові райони міста, забезпечуючи безперервне сполучення між житловими масивами, центром та важливими об’єктами міської інфраструктури. Це робить маршрут зручним для широкого кола мешканців.
Прямий маршрут
У прямому напрямку маршрутка рухається наступним шляхом:
- Гаражний кооператив “Аграрник”
- вул. Бялика
- вул. Індустріальна
- Авторинок
- Школи
- Агротехнічний коледж
- Станція швидкої допомоги
- вул. Народицька
- вул. Отаманів Соколовських
- Ремпобуттехніка
- Автоколона
- Автопарк
- вул. Монтана
- вул. Східна
- Майдан Згоди
- Торгово-оздоровчий центр “Східний”
- Торгово-оздоровчий центр “Східний”
- пр. Академіка Тутковського
- вул. Бориса Тена, 100
- Автостоянка
- вул. Вітрука
- ТЦ “Фуршет”
- вул. Корольова
- Майдан Польовий
- Фонтан “Космонавт”
- вул. Івана Огієнка
- пл. Смолянська
- пров. 3-й Магазинний
- вул. Гагаріна
- вул. Довженка
- Університет ім. Івана Франка
- Старий Бульвар
- пл. Корольова
- Автомобільно-дорожний коледж
- вул. Леха Качинського
- Монумент Слави
- Торгівельно-економічний коледж
- Державний технологiчний університет
- Завод “Агромаш”
- спорткомплекс “Динамо”
- вул. Чумацький шлях
- Гідропарк
- Міське кладовище
Зворотний маршрут
Зворотній маршрут збудований із врахуванням зручності об’їзду та розв’язок у центральній частині:
- Міське кладовище
- Гідропарк
- вул. Чумацький шлях
- спорткомплекс “Динамо”
- Завод “Агромаш”
- Державний технологiчний університет
- Торгівельно-економічний коледж
- Монумент Слави
- вул. Леха Качинського
- Автомобільно-дорожний коледж
- пл. Корольова
- Старий Бульвар
- Університет ім. Івана Франка
- вул. Довженка
- вул. Гагаріна
- пров. 3-й Магазинний
- пл. Смолянська
- вул. Івана Огієнка
- Фонтан “Космонавт”
- Майдан Польовий
- вул. Корольова
- ТЦ “Фуршет”
- вул. Вітрука
- Автостоянка
- вул. Бориса Тена, 100
- пр. Академіка Тутковського
- Торгово-оздоровчий центр “Східний”
- Торгово-оздоровчий центр “Східний”
- Майдан Згоди
- вул. Східна
- вул. Монтана
- Автопарк
- Автоколона
- Ремпобуттехніка
- вул. Отаманів Соколовських
- вул. Народицька
- Станція швидкої допомоги
- Агротехнічний коледж
- Школи
- Авторинок
- вул. Індустріальна
- вул. Бялика
- Гаражний кооператив “Аграрник”
Статистика маршруту №44 у Житомирі
Для повного розуміння масштабів функціонування маршруту наведемо актуальні статистичні дані:
- Протяжність маршруту: 18 км
- Час у дорозі: 30–40 хвилин (залежно від трафіку)
- Кількість зупинок: 18 у прямому напрямку та 18 у зворотному
- Найбільш завантажені години: 07:00–09:00 та 17:00–19:00
- Щоденний пасажиропотік: близько 3000–3500 осіб
- Інтервал руху: орієнтовно кожні 13 хвилин
Попри інтенсивну експлуатацію, 44 маршрутка Житомир продовжує стабільно виконувати свою функцію, проте пасажири наголошують на необхідності оновлення автопарку та впровадження зручніших умов перевезення, зокрема вентиляції, інформаційних табло та комфортних сидінь.
Загалом маршрут 44 у Житомирі залишається одним із найпопулярніших у місті завдяки широкому охопленню території та зручному сполученню. Його ефективність залежить не лише від розкладу, а й від якості обслуговування та технічного стану транспорту, який потребує постійного оновлення.
Автор інформаційних статей та журналіст з досвідом роботи понад 4 роки. Пишу корисні матеріали та висвітлюю актуальні новини. Завжди перевіряю інформацію перед публікацією.
