Летние шины с направленным протектором – особенности и нюансы
Даже для опытных шоферов порой сложно определиться, какую купить резину для лета на автомобиль. Летние покрышки выбирать можно с учетом разных параметров, но основным остается тип протекторного рисунка.
По ссылке https://goroshina.ua/ru/catalog/shini летние шины по самым выгодным в Украине ценам можно купить трех вариантов – асимметричные, классические или направленные. Именно о последнем типе и поговорим сегодня подробнее.
Строение протектора
Первое, чем выразительно отличаются покрышки с направленным узором – V-образные округленные канавки. Вместе со средними по габаритам блоками они направляются в одну сторону, чем создается более агрессивный вид компаунда. Благодаря этому здесь превосходно работает дренажная система, что является одним из ключевых преимуществ шин с направленным дизайном.
По боковым частям протектора раскинуты углубленные канавки. Через них вся накопленная в пути влага распределяется по раскинувшимся в разные стороны каналам для дальнейшего выброса наружу. Помогают в удалении жидкости и острые ламели, которыми плотно укрыты протекторные шашки по всей беговой дорожке. Их основная суть – выдавливать впитавшуюся воду из-под резины.
Летнюю резину купить с направленным протектором рекомендуется шоферам-любителям скоростной езды. Агрессивная внешность компаунда обеспечивает плотный контакт с дорожным покрытием. Курсовая устойчивость будет самого высокого уровня даже при прохождении виражей.
Нюансы при установке
Еще один нюанс, который касается направленных покрышек – их установка на автомобиль. На боковинах есть стрелка или надпись «Rotation», которые всегда должны быть с наружной стороны колеса. В противном случае, лучшие ездовые качества будут утеряны: ухудшится маневренность, большими станут расходы топлива, а главное – ускорится износ. Новые шины купить придется раньше, чем водитель планировал до этого.
Недостатки направленных шин
В кратком обзоре конструкции протектора направленных летних шин выделили и основные ездовые преимущества. Теперь нужно рассказать и о недостатках, которые обязательно нужно учитывать прежде, чем останавливать выбор на этих покрышках:
- Сложности с управлением по бездорожью и грунтовой дороге – особенно, когда идет дождь. Глубокие канавки на компаундах достаточно быстро забиваются грязью, не успевая очищаться от нее. Как итог, управляемость и отклики резины на рулевые команды сильно ухудшаются.
- Повышенная шумность. В езде издается сильный неприятный гул, и чем выше скорость, тем оглушительнее становятся звуки из-под колес.
- Из-за особенности установки в багажнике желательно иметь две запасных покрышки – на левую и правую сторону.
- Рыночные цены выше, чем на шины с классическими ненаправленными протекторами (но ниже, если сравнивать с асимметричными моделями). Уступают они «классике» и по износостойкости – средний срок службы одного комплекта около 3-4 летних сезонов (против 5-6).
Выбор дисков
Под направленные летние шины диски установить можно литые или стальные. Первые идеально впишутся, если шофер ездит по городу или ровному асфальту за его пределами. Литые колпаки обладают меньшей массой, чем упрощается управляемость машиной на трассе, и привлекательной внешностью, которую оценят окружающие.
Купить диски из стали нужно для интенсивной езды по разбитым покрытиям. Они намного прочнее и способны выдержать самые сильные удары без риска раскола. Недостатки в виде более тяжелого веса и меньшей привлекательности компенсируются доступной стоимостью, которая намного ниже, чем на литые колпаки.
Автор информационных статей и журналист с опытом работы более 4-х лет. Пишу полезные материалы и освещаю актуальные новости. Всегда проверяю информацию перед публикацией.
